Terna: secondo gruppo di lavoro

Dopo questa sconsolante visione ho inviato la seguente e-mail all'Assessore Pepe: "Gentile Assessore, solo ieri apprendevo con gioia la notizia della chiusura della pratica Provinelli e della prossima apertura del parcopubblico. Oggi la ditta che compie lo scavo del percorso nell'area SATAP ha "tagliato l'angolo" ed entra nella zona terminale del parco, tagliando le radici di alberi preesistenti, estirpando alcuni alberelli da poco tempo messi a dimora, sconvolgendo quest'area verde ma soprattutto depositando il cavo in mezzo agli alberi dove potrebbero fermarsi a giocare bambini piccoli. A me non pare una cosa benfatta e soprattutto mi piacerebbe sapere chi li ha autorizzati ad entrare in un'area che diverrebbe una zona verde pubblica. La ringrazio per il suo sicuro interessamento."

Poi, il 24 luglio, ho scritto all'Assessore Policaro: "Gentile Assessore Le scrivo per due semplici e marginali, se paragonate ai gravi problemi ambientali di Novara, questioni. Tempo fa ho inviato all'assessorato, e a Lei per conoscenza, la richiesta di rimozione di rifiuti abbandonati nel largo che precede l'inizio di via Rossa, a Veveri, dove di sera si fermano mezzi di trasporto commerciale. Dopo oltre 3 settimane dall'ultima segnalazione all'assessorato i rifiuti abbandonati non sono stati rimossi dall'ASSA, anzi sono aumentati.
La seconda questione per me molto delicata. Lei ricorda che lo scorso anno, come portavoce di un piccolo comitato, mi sono battuto per spostare all'esterno dell'abitato i cavi della Terna, la qual cosa è avvenuta. Purtroppo un avvenimento recente ha rovinato un ottimo lavoro svolto. Terna è entrata con il suo scavo, e con i cavi AT in un'area presso il sedime autostradale recentemente acquisita dal Comune e sistemata a parco di quartiere che presto dovrebbe essere aperta al pubblico dove sicuramente sosteranno bambini dediti ai loro giochi. Se ricordo bene l'art. 4 del DPCM 8 luglio 2003 si preoccupa proprio delle aree gioco per l'infanzia e di tutela della loro salute. Credo che tale autorizzazione sia stata data dal suo dirigente, arch. Guasco, e che, con un suo interessamento, sia possibile posizionare il condotto all'esterno del parco, in area SATAP che ha acconsentito il transito in altre parti confinanti di sua proprietà. La prego di intervenire per tutelare prudentemente la salute dei possibili fruitori del parco pubblico.

Quindi ho inviato la seguente lettera-comunicato al Corriere di Novara, La Stampa, Novaraoggi, Prealpina, L'Azione: "Gentile Direttore, nello scorso anno i cittadini di Veveri si sono mobilitati per ottenere che il progetto di TERNA di interrare i cavi AT lungo le vie centrali della frazione fosse modificato, passando all'esterno dell'abitato. Questo obiettivo è stato raggiunto, anche se certe soluzioni non ci trovano completamente soddisfatti. Nei giorni scorsi, la ditta appaltatrice dei lavori nell'area del vecchio casello autostradale, dopo un tratto di scavo lungo la rampa d'accesso all'area dei parcheggi, ha deviato penetrando in un'area recintata che presto dovrebbe essere aperta al pubblico come parco di quartiere, estirpando alcuni alberi messi a dimora da due anni e scavando il fossato entro il quale verranno interrati i cavi da 132 KW, a circa 1 metro di profondità.
Solo settimana scorsa, il 16 luglio, la Giunta comunale ha chiuso la procedura con la ditta Provinelli, acquisendo l'area a verde pubblico, e ora vediamo compromettere la fruibilità di parte del parco a causa della presenza di una fonte di emissione elettromagnetica che probabilmente in asse supererà i limiti di sicurezza previsti dall'art. 4 del DPCM 8 luglio 2003. Non comprendiamo la scelta di tale ubicazione, avendo a disposizione il sito autostradale a brevissima distanza, compromettendo la salute dei futuri utilizzatori di uno spazio verde, soprattutto sapendo che andranno a giocare in particolare bambini in tenera età, categoria citata proprio dal ricordato articolo 4 della normativa ( si parla di aree gioco per l'infanzia). Ci risulta che l'autorizzazione sia stata rilasciata dal Dirigente dell'Area Opere pubbliche - Progettazione interventi mobilità grandi infrastrutture - Ambiente, persona sensibile alle problematiche ambientali e siamo certi che vorrà rivedere il tracciato, riportandolo all'esterno del parco."

Anche Marco Bellotti, a nome dell'Associazione Vèvar ONLUS, ha scritto ai giornali per informare dell'accaduto e chiedere di modificare il progetto.

Domenica 27 luglio ho scritto anche al Dirigente dell'Area Opere pubbliche - Progettazione interventi mobilità grandi infrastrutture - Ambiente, Arch. Guasco (assente per ferie):
Gentile architetto,
ricorderà che durante il consiglio del quartiere Nord il 5 febbraio 2008, ad una mia interrogazione sull'Area verde Piano esecutivo Convenzionato via Russi-via S. Caterina, in assenza dell'assessore Colombo, Lei si offrì di cercare informazioni e di fornirmele, cosa che è avvenuta in breve tempo consegnandomi ad una riunione del Gruppo tecnico (Consulta per l'ambiente) la relativa documentazione.
La vicenda ora si è chiusa con la Delibera della giunta comunale n. 237 del 16 luglio u.s.: presto potrà essere aperto il parco pubblico.
Purtroppo durante le giornate del 22 e 23 luglio la ditta che compie lo scavo del percorso nell'area SATAP ha "tagliato l'angolo" ed è entrata nella zona terminale del parco, tagliando le radici di alberi preesistenti, estirpando alcuni alberelli da poco tempo messi a dimora, sconvolgendo quest'area verde ma soprattutto depositando il cavo in mezzo agli alberi dove potrebbero fermarsi a giocare bambini piccoli.
A me non pare una cosa benfatta. Se ricordo bene l'art. 4 del DPCM 8 luglio 2003 si preoccupa proprio delle aree gioco per l'infanzia e di tutela della loro salute.
Nei contratti a privati, e certamente anche in questo caso, TERNA prevede una fascia asservita all'elettrodotto larga 6 metri nella quale potrà abbattere gli alberi, anche in futuro. Il parco, ancor prima di essere aperto al pubblico, vedrà scomparire una parte del verde preesistente e di alberi (una decina) messi a dimora due anni fa dalla ditta Provinelli.
Mi risulta che il progetto Terna sia di sua competenza, tanto che il 25 giugno 2008 Le scrissi una e-mail per avere rassicurazioni sulla tutela della salute degli abitanti delle abitazioni site nei pressi dello scavo lungo la rampa d'accesso al vecchio casello SATAP.
Io credo che sia possibile posizionare il condotto all'esterno del parco, in area SATAP che ha già acconsentito il transito in altre parti confinanti di sua proprietà e così salvare l'area verde ma anche la salute dei futuri fruitori del parco, soprattutto bambini. Lei lo può ottenere, ne sono certo.

Nella mattinata del 29 luglio sono andato in assessorato; l'arch.Guasco era impegnato in altra sede, allora ho chiesto un colloquio all'arch. Belletti. Finalmente ho avuto notizie sulla vicenda che ci aveva allarmati. Come già scritto, l'area che la ditta Provinelli ha dovuto cedere al comune, verrà divisa in due sezioni. Una diverrà parco di quartiere, l'altra, confinante con il sedime della SATAP, verrà ceduta alla società autostradale poichè, all'atto dell'allargamento della sede autostradale, la strada di accesso al vecchio casello verrà di molto ristretta. Ecco svelato il mistero: Satap ha chiesto e ottenuto una striscia del parco, il parco sarà ristretto, gli alberi lungo lo scavo troveranno sistemazione nella parte che rimarrà verde pubblico. Scampato pericolo per la salute di coloro che andranno nell'area verde. I cavi passeranno all'esterno del parco in zona SATAP (che, se sono esatte le informazioni riferitemi, un domani potrebbero divenire patrimonio del Comune di Novara!).

Una preventiva informazione ci avrebbe evitato pensieri e timori, e-mail ad assessori, dirigenti e giornali.

24 luglio: vengono deposti i cavi
		25 luglio: i cavi sono ricoperti da uno strato di sabbia e cement-mortar	ecco lo scavo all'interno del parco
vecchi e nuovi alberi lungo lo scavo	26 luglio: la parte dello scavo nei campi, dopo l'inserimento dei cavi per le fibre ottiche, viene ricoperto	sopra lo strato di cement-mortar viene stesa la rete in PVC	A mezzogiorno la copertura sembra al termine
I tre cavetti posti sopra il cement-mortar sono quelli per le fibre ottiche		particolari dello scavo nel parco Provinelli	quasi sicuramente gli alberi vicini allo scavo saranno eliminati
dovrebbe essere eliminata una decina di alberi	Inizio strada della vecchia rampa autostradale: i tubi per le fibre ottiche	le continue perdite d'acqua dall'impianto SIN rallentano i lavori
	nel pozzetto angolare ci sono al momento solo i cavi per le fibre ottiche	chiuso lo scavo a sud della Infil	si riprende il lavoro lungo Corso della Vittoria liberando dal fango e dall'acqua lo scavo
Sistemato il piazzale SATAP e ricoperto il precedente scavo, il gruppo di lavoro romano prepara lo scavo successivo a sud e a nord della via Vignale		si mette in sicurezza il fossato, ad ovest dell'attuale linea, verso il nuovo traliccio, in fondo a sinistra nella foto	e presto raggiungeranno la Roggia Mora. Per gli abitanti delle abitazioni poste sul lato nord della via Vignale ci dovrebbe essere un notevole miglioramento della situazione, sia grazie all'interramento dei cavi, sia per l'aumentata distanza e la notevole riduzione delle emissioni elettromagnetiche
1 agosto: terminato lo scavo si depositano i cavi. Nel sedime della SATAP tre grandi bobine con i cavi Fulgor	con argani i tubi in Pvc vengono trascinati lungo lo scavo	poi si tirano i tre cavetti per le fibre ottiche	attraversamento della via Vignale
si prepara il tratto via Vignale-Roggia Mora	vengono depositati i rulli per facilitare lo scorrimento del cavo d'acciaio dell'argano	dalla sponda nord della Roggia Mora si intrvvede l'ultimo tronco dello scavo
presso il nuovo traliccio l'argano tira il cavo	il filo di acciaio dell'argano e il cavo elettrico sono oltre la Mora, presso il nuovo pilone	dopo aver posato il cavo Terna e quelli per le fibre ottiche, anche questo tratto dello scavo dovrebbe essere ricoperto	Sono completati i tratti da via Gibellini alla rotonda ISER e quello tra il pozzetto nel sedime SATAP e il nuovo traliccio. Rimane l'ultimo tratto tra la rotonda ISER e il pozzetto presso la INFIL, che comprende l'attraversamento del canale, Corso della Vittoria, la zona dei ponti e la vecchia rampa d'accesso al casello autostradale, al momento bloccato dagli ostacoli rappresentati dal sifone sotto il canale.
17 ottobre: inizia la deposizione dei cavi Terna nell'ultimo tratto tra la rotonda ISER e la zona dell'ex casello autostradale	18-19 ottobre: sono deposti i cavi, lavorando sabato e domenica	zona sotto i ponti dell'autostrada	tre cavi elettrici e tre cavetti per le fibre ottiche
al di là della strada d'accesso al vecchio casello	lungo la strada, vicino alle abitazioni, i cavi sono inseriti nelle canaline di schermatura	lastre di copertura delle canaline	percorso vicino al pozzetto presso il parco "Provinelli"
21 ottobre: viene ricoperta la canalina	tubazioni SIN	tubi nelle canaline metalliche	pozzetto di raccordo presso il parco "Provinelli"
24 ottobre: viene ricoperta la canalina e deposti sopra i cavi delle fibre ottiche	il tutto ricoperte da cemento magro e da una colata di cemento		28 ottobre: mentre viene asfaltato il tratto lungo la rampa autostradale, rimane ancora non completato il tratto precedente presso la prima casa ad angolo
	entrata nel parco Provinelli	viene ricoperto di terra il tratto all'interno del parco	nuovamente in canalina la parte che precede il pozzetto presso l'entrata al parco
19 novembre: ancora scoperto il tratto all'inizio della rampa autostradale	scoperta l'entrata nel parco	settore all'interno del parco	gli operai stanno lavorando nel pozzetto presso il parco (unico segno visibile la mano di un operaio)
19 novembre: La Stampa annuncia il quasi completamento del lavoro Terna	Prealpina offre maggiori particolari	20 novembre: lavori nel pozzetto lungo il canale	ultimati i raccordi nel pozzetto presso il parco Provinelli
21 gennaio 2009: dopo il brutto tempo riprendono i lavori lungo la rampa autostradale	operai nella nebbia mattutina		in particolare si chiude lo scavo all'angolo con la via Verbano
	pozzetto di raccordo per le fibre ottiche	inconveniente nel punto di entrata nel parco Provinelli	ennesima rottura della tubazione SIN
l'acqua esce abbondante, allagando lo scavo		altri operai lavorano nel pozzetto di raccordo presso il parco	canaline di schermatura
riparata la perdita	altri manicotti lungo la tubazione dell'acquedotto	27 gennaio: ultimata la copertura dello scavo all'interno del parco	pozzetto presso il parco
pozzetto di raccordo cavi	uscita dal pozzetto nel piazzale SATAP	17 febbraio: ultimato il traliccio nuovo lungo la Mora
si lavora ancora nei pozzetti di raccordo	Nella prima settimana di aprile il lavoro viene terminato	chiuso il pozzetto presso il parco	sono posizionate le paline che segnalano i cavi interrati
ultimo tratto nell'area SATAP	pozzetto nei campi presso la cascina Roggia e tralicci che verranno demoliti	Si conclude positivamente una vicenda iniziata il 15 maggio 2007 con la presentazione dell'interrogazione in quartiere (e che attende ancora risposta, grazie all'interesse e sollecitudine della presidente!), proseguita con l'uscita del primo articolo su La Stampa del 24 agosto e con la raccolta delle firme in calce ad una petizione del 22-23 settembre 2007. Alla fine di settembre era giunta la notizia che sarebbe stato cambiato il percorso! Il tutto senza che il quartiere abbia mai convocato una assemblea popolare, promessa, per informare la popolazione sullo scampato pericolo. Immaginate le vie del paese sconvolte per oltre un anno dagli scavi di TERNA? Questa volta sembra andata bene grazie alla mobilitazione popolare guidata da un comitato.
2 luglio: gli operai TERNA iniziano a stendere i fili per collegare il nuovo traliccio
			i cavi sono collegati con l'ultimo traliccio della vecchia linea
nelle prime settimane di luglio viene staccata la vecchia linea	a fine ottobre 2009, ormai attiva la linea interrata, vengonoo abbattuti i vecchi tralicci		i resti del vecchio traliccio presso la Mora
traliccio abbattuto in via Vignale	quello tra via Vignale e l'autostrada	rimangono solo i due tralicci ai lati della TAV e autostrada e relativi cavi